Semana Europea de la Movilidad 2016

Por 16 septiembre, 2016Consultoría, Formación

Semana Europea de la Movilidad en San Juan de Aznalfarache

Esta semana con motivo de la Campaña de la Semana Europea de la Movilidad realizamos una serie de talleres con el alumnado de 4º de Educación Primaria de los cinco colegios del municipio y el alumnado de 4º de ESO en los institutos.

Escuelas Deportivas

Movilidad inteligente y sostenible

La movilidad inteligente y sostenible ofrece a la sociedad en general unos beneficios acumulados
bastante claros. Un aumento en el uso de modos de transporte inteligentes y sostenibles
puede generar ahorros importantes en los presupuestos públicos, incluidos los ámbitos de
salud, medio ambiente y energía.
Salud, medio ambiente, seguridad y congestión de tráfico
Copenhague ha calculado que el uso de bicicletas en la ciudad representa un ahorro de 230 millones EUR en gastos sanitarios anuales. En otro contexto, un estudio encargado por la región de Bruselas constató que los beneficios económicos totales derivados del uso de la bicicleta se estimaron entre cinco a nueve veces mayores (100 a 200 millones EUR) que la inversión necesaria para las infraestructuras para bicicletas y las correspondientes campañas
de promoción en Bruselas en 2012. En función de la situación, los beneficios podrían ser hasta 20 veces mayores que la inversión de aquí a 2020.

Según un estudio de la ECF de 2013, el impacto positivo global del uso de la bicicleta en la UE en el ámbito económico es aproximadamente de 150 000 millones EUR anuales. Los principales factores que contribuyen a dichos resultados son la reducción de los gastos sanitarios debido a la mejora de la salud física (entre 114 000 y 121 000 millones EUR anuales) y la disminución de la congestión del tráfico (24200 millones EUR).

educacion-ambiental-movilid
La Agencia Federal Alemana de Medio Ambiente encargó un estudio en 2013 para evaluar los aspectos económicos de las medidas no técnicas con objeto de reducir las emisiones generadas por el tráfico de automóviles [27]. El estudio concluyó que un aumento del 10 % de la división modal del transporte público generaría un beneficio de 18 670 millones EUR en el ámbito de la salud en Alemania. Al reducir las distancias que se recorren en coche, Alemania ahorraría 6930 millones EUR en salud y 9 100 millones EUR en medio ambiente y contaminación acústica. No obstante, los costes de inversión para permitir trayectos más cortos en coche (actividades de planificación y construcción) son mucho más altos que aquellos necesarios para aumentar significativamente el uso compartido modal de modos activos de transporte o del transporte público.
Si se analizan los beneficios de un cambio hacia patrones de movilidad más sostenibles, las cifras que se obtienen son impresionantes. La Comisión Europea [28] calcula que la congestión de las carreteras representa el 1% del PIB anual de la UE. Una movilidad más inteligente tiene el potencial de reducir los atascos en las ciudades europeas y permitir ahorrar hasta 100000 millones EUR anuales a la sociedad. Estos datos incluyen el valor del tiempo perdido y del combustible que se gasta en los atascos.

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